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汽车吊使用温度需进行合理控制

因为现在是夏季,所以天气会比较炎热,因此当汽车吊在工作中需要大家格外的注意一下零部件的温度,若是能够一直维持在一个正常范围内的话,那么是正常的不需要大家采取什么措施,但若是汽车吊的温度过高的话,那么就需要及时采取措施降温了,因为车辆的运行需要将温度控制在正常范围内。

 

汽车吊的主传动齿轮和轴承,在-5℃的润滑油中运转,比在3℃的润滑油中运转,磨损要增大10-12倍

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使用小吊车作业时,其零部件的温度,如一般冷却水的温度为80-90℃,液压传动系统液压油的温度为30-60℃,低于或超过此范围就会加速零件的磨损,引起润滑油变质,造成材料性能变化等。

汽车吊的主传动齿轮和轴承,在-5℃的润滑油中运转,比在3℃的润滑油中运转,磨损要增大10-12倍,但当温度过高时,又会加速润滑油的变质,如机油温度超过55-60℃时,油温每升高5℃,机油的氧化速度将提高一倍。

 

一要防止低温下进行超负荷运转,保障低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作


因此在汽车吊使用过程中,一要防止低温下进行超负荷运转,保障低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;二要防止汽车吊在高温下运转,机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。

 

汽车吊应停放在干燥的室内,不得已停在室外者,应选平坦的地面并铺上木板,停放后用罩布盖好


汽车吊应停放在干燥的室内,不得已停在室外者,应选平坦的地面并铺上木板,停放后用罩布盖好,长期存放前,须对机械进行保养、修复损坏机件,并对其进行彻底清理,保持技术状态良好。在停机场的排列和布置,应保障任何一台机械的进出均不受其他机械的影响,应将机械的燃油控制杆置于怠速位置,各操纵杆置于空挡位置。汽车吊发动机的保管。放掉发动机内的冷却水,更换发动机油,新机油通常呈中性,不会腐蚀发动机的金属机件,燃油箱加满柴油,避免燃油箱生锈,如条件允许还应加入防腐剂。【具体可参考《汽车吊液压调节阀如何顺利完成安装工作》的相关内容】

 

这就是有关于汽车吊温度控制的一些相关的知识内容,除了我们上面所说的这些有关于汽车吊的信息之外,如果您还知道其他与之相关内容的话,不妨说出来让大家共享一下,感谢朋友们一直以来的关注和支持。