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凯马汽车吊挤压事故案例分析,管理者必读!

在凯马汽车吊正常作业的过程中,因使用、管理、维护不当进而引发各类伤害事故的情况可谓是屡见不鲜,这些伤害事故一般主要有挤压、高处坠落、倒塌、倾覆、触电等等。每一事故的发生既有环境因素也有人为因素,当然也不排除设备本身缺陷因素。为提高凯马汽车吊的作业安全性,本文现就挤压这类事故为例,来简要讲述下凯马汽车吊发生挤压事故的三种常见情况,并提出相应预防措施以供参考。

 

凯马汽车吊机体与固定物、建筑物之间的挤压。这种事故多是发生在运行起重机或旋转吊车与周围固定物之间


第一种情况,凯马汽车吊机体与固定物、建筑物之间的挤压。这种事故多是发生在运行起重机或旋转吊车与周围固定物之间。如桥式汽车吊的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间,塔式起重机、流动式汽车吊旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。事故多数由于空间较小,被害者位于司机视野的死角,或是司机缺乏观察而造成的。因此,在凯马汽车吊与固定物之间要有适当的距离,至少要有0.5m间距,作业时禁止有人通过。

 

吊具、吊装重物与周围固定物、建筑物之间的挤压。对此,首先应合理布置场地、堆放重物


第二种情况,吊具、吊装重物与周围固定物、建筑物之间的挤压。对此,首先应合理布置场地、堆放重物。货物的堆放应有适当间隙,巨大构件和容易滚动及翻倒的货物要码放合理,便于搬运。其次,应选择适合凯马汽车吊所吊货物的吊具和索具,合理地捆绑与吊挂,避免在空中旋转或脱落,禁止直接用手拖拉旋转的重物,信号指挥人员要按原定的吊装方案指挥。【具体可参考《为保安全,请规范操作凯马汽车吊!》的相关内容】

 

凯马汽车吊自身结构之间的挤压事故,如检查维修人员在凯马汽车吊转台与其它构件之间发生的挤压事故


第三种情况,凯马汽车吊自身结构之间的挤压事故,如检查维修人员在凯马汽车吊转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多,主要是防护装置不全,如无上升限位器,无防护栏杆或无防护门等。防护措施是:操纵卷扬机的位置要得当;没有封闭的吊笼,其通道应该封闭,不准过人;通道入口应设防护栏杆;检修接近上极限装置时,要注意防止撞头;底坑工作时,要注意桥箱和配重落下,避免事故发生。

 

综合以上分析,充分可见,在凯马汽车吊正常运作的过程中,出现挤压伤害事故的原因无外乎作业环境、设备自身缺陷等等,既然如此,只要广大施工单位加强对施工环境的安全管理与使用中的管理维护,相信定能够有效降低各类伤害事故发生的可能性。