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凯马汽车吊吊杆出故障了怎么办?维修方法看这里!

大家都知道凯马汽车吊的就是把汽车和吊机相结合,可以自行行驶不用组装直接可以工作。主要特点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。但是受地形限制、大型设备(1000-2000吨)不能完成。主要用于工程建设,包括公路、桥梁、建筑、抢险等等。那么大家对凯马汽车吊有多少了解呢?今天我们来聊一聊关于吊杆故障怎么处理。

 

凯马汽车吊吊杆的问题一般都是因为伸缩液压系统出现问题而引起


凯马汽车吊吊杆的问题一般都是因为伸缩液压系统出现问题而引起。伸缩液压系统的技术规范为:当伸缩液压缸缩回时,先导压力直到达约为784kPa时,平衡阀开始动作即为正常,在额外载荷下,伸缩液压缸回缩量应小于0.1mm/min,平衡阀的泄漏量应小于1.5mL/min。

在维修吊杆伸缩液压系统问题时,可将吊杆升至与地上成60°角,把吊杆伸出2-3米,起吊一件足以使吊杆缩回的重物,重物离地上的距离不得超越300毫米。将汽车发动机熄火,这时将换向阀柱塞滑阀移到缩回方位时,伸缩液压缸应不缩回为正常。若伸缩液压缸缩回,就说明平衡阀的主阀芯的阀座损害,应替换平衡阀。

另外,也可将换向阀恢复到原位,慢慢拆开接平衡阀的管线接头,假如凯马汽车吊此接头处有油泄漏,则也说明平衡阀的主阀芯的阀座损害,应替换平衡阀。假如此接头处没有油泄漏,则说明问题大多发生于伸缩液压缸内。这时应对液压缸作进一步查看,以判别出是缸拉伤,或油封(盘根)损害所形成的,以便进行维修。

修补后,应对液压缸进行实验,以查验是否修好。当替换凯马汽车吊的平衡阀时,因为平衡阀的主阀芯与单向阀是通过研磨合作的,因而不能独自替换零件,整个平衡阀有必要作为组件加以替换。替换此阀后,应在开始使用前进行排气作业。若不排除液压缸中的空气,就会形成动作速度动摇、动作不良等现象。【具体可参考《这才是凯马汽车吊安全操作正确打开方式!》的相关内容】

 

好了,通过本文介绍我们可以知道凯马汽车吊吊杆的问题一般都是因为伸缩液压系统出现问题而引起以及该怎么处理。大家如果还有其他相关问题想要了解,可以在线咨询我们的热线客服,客服人员将为您提供热情专业的服务,期待您的阅读。